모든 제품
-
사우디아라비아의 로도라 로크오랫동안 제니와 함께 일했습니다. 첫 번째 주문이 아닙니다 - 모든 것이 훌륭합니다. 우리는 사우디 아라비아, 사우디 아라비아 왕국입니다. 우리는 또한 다른 공급자를 찾았습니다.하지만 광저우 지민 자동차 부품 회사 제품만., Ltd. 우리의 요구 사항을 충족. 고온 환경에서도 품질은 변하지 않을 수 있습니다. 광저우 지민은 -
경로 전문좋은 품질과 광저우 지민은 정말 신뢰할 수 있는 공급자입니다! 우리는 8 년 동안 일했습니다. 주문을 확인, 컨테이너 예약, 컨테이너의 로딩과 관세 선언까지,광저우 지민 자동차 부품 회사., Ltd.는 매우 전문적입니다. 새로운 컨테이너는 곧 올 것입니다! -
캄보디아 출신의 키리 우돔저는 제 고객께 LC300을 위한 GR 그릴을 샀습니다, 그것은 완벽하게 적합합니다. 그리고 판매자는 그것을 시간에 배송했습니다. 완벽하게 적합합니다. 좋은 품질입니다. 우리는 거의 10 년 동안 서로 협력했습니다.우리는 캄보디아에 있는 도매점입니다.. -
호주 에서 온 폴 코타코빠른 배송과 아주 좋은 서비스 자동차 업그레이드 키트, 광저우 지민의 품질은 정말 좋고, 서비스는 정말 전문적입니다. -
말레이시아 에서 온 패치 가르시아좋은 제품과 저렴한 가격으로 배송이 너무 빨라요. 제니 미스 덕분에 이 제품을 구입할 수 있었습니다.우리는 광저우 지민의 상품을 사랑합니다.자동차용 3중장 커버와 툰드라용 업그레이드 키트는 고품질이고 좋은 가격입니다.
포드 레인저 4x4 오프로드 레벨링 리프트 키트
무료 샘플과 쿠폰을 받으려면 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
웨이 채팅: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
걱정이 있으시면 24시간 온라인 서비스를 제공합니다.
x제품 상세 정보
| 자동차 적합 | 레인저 2023 | 보증 | 6개월 |
|---|---|---|---|
| 크기 | 표준 크기 | 제품명 | 레벨링 리프트 키트 |
| 유형 | 레벨링 리프트 키트 | 재료 | 단조 알루미늄 휠 |
| 색상 | 파란색 빨간색 검은색 금색 등 | 포장 세부 사항 | 카톤당 20쌍 |
| 마치다 | 단조 ; 양극산화 | 들어 올렸다 | 2 인치 |
| 제품명 | 프런트 쇼크 스페이서 | 어플리케이션 | 개조된 자동차 자동차 |
| 강조하다 | 후면 알루미늄 블록 레벨링 리프트 키트,포드 레인저 레벨링 리프트 키트,2023 T9 4x4 레벨링 리프트 키트 |
||
제품 설명
ford ranger 2023 2" 프론트 쇼크 스페이서 2" 알루미늄 블록 리어 레벨링 리프트 키트
Ford Ranger 2023 T9 4x4 오프로드 레벨링 리프트 키트 2" 프론트 쇼크 스페이서 리어 알루미늄 블록
제품 설명
상세 이미지
공장 쇼
저희 공장에서 생산된 휠 허브 스페이서는 자동차 변속 시스템의 핵심 부품이며 다음과 같은 뛰어난 특징과 장점을 가지고 있습니다.
1. 정교한 장인 정신
• 정밀 주조, CNC 가공 등과 같은 첨단 제조 공정을 채택하여 휠 스페이서의 치수 정확도와 표면 품질이 업계 최고 수준에 도달하도록 보장합니다.
• 엄격한 생산 공정 관리가 구현됩니다. 원자재 용해부터 완제품 포장까지 각 공정은 제품의 일관성과 신뢰성을 보장하기 위해 엄격한 검사를 거칩니다.
2. 고품질 재료
• 고품질 알루미늄 합금, 탄소강, 스테인리스강 등과 같은 고강도 합금 재료를 선택하여 우수한 기계적 특성과 내마모성 및 내식성을 갖습니다.
• 재료는 국제 표준 및 산업 규범을 준수하는지 확인하기 위해 엄격한 선별 및 테스트를 거쳐 플랜지 플레이트의 장기적인 안정적인 작동을 위한 견고한 기반을 제공합니다.
3. 다양한 사양 및 모델
• 세단, SUV, 픽업 등 Toyota Hilux, tundra, Land Cruiser fj200, Land Cruiser prado fj150, ford ranger, ford F150, Ford Everest, Isuzu dmax, Nissan navara np300 frontier 등 다양한 유형과 브랜드의 차량에 맞는 다양한 사양과 모델을 제공합니다.
• 특수 차량 모델 또는 개조 차량의 요구 사항을 충족하기 위해 고객의 특별한 요구 사항에 따라 맞춤형 자동차 휠 스페이서를 맞춤 제작할 수 있습니다.
4. 우수한 성능
• 우수한 베어링 용량을 가지고 있으며 차량 작동 중 발생하는 엄청난 토크와 충격력을 견딜 수 있습니다.
• 정밀한 동적 밸런스 설계는 회전 부품의 진동을 줄이고 차량의 주행 부드러움과 편안함을 향상시킵니다.
5. 엄격한 품질 검사
• 좌표 측정기, 경도 시험기, 결함 탐지기 등과 같은 첨단 테스트 장비를 갖추어 각 플랜지 플레이트에 대한 포괄적인 테스트를 수행합니다.
• 엄격한 품질 관리 표준을 구현하여 제품의 합격률이 99.9% 이상에 도달하도록 보장하여 안심하고 사용할 수 있습니다.
6. 내구성
• 아연 도금 및 크롬 도금과 같은 세심한 표면 처리를 통해 플랜지 플레이트의 녹 및 부식 저항성을 향상시켜 수명을 연장합니다.
• 다양한 가혹한 작업 환경에서 안정적인 성능을 유지하여 유지 보수 비용과 수리 빈도를 줄일 수 있습니다.
저희 자동차 플랜지 플레이트는 자동차 부품에 대한 신뢰할 수 있는 선택일 뿐만 아니라 운전 안전과 편안함을 위한 강력한 보증입니다. 자동차 제조업체, 수리점 또는 자동차 개조 애호가이든, 귀하의 요구 사항을 충족하는 고품질 제품과 전문적인 서비스를 제공할 수 있습니다.
귀하와 협력하여 자동차 산업 발전에 공동으로 기여할 수 있기를 기대합니다!
저희 팀
고객 피드백
연락처
wechat: +8618820017465
whatsapp: +8618820017465
다음 자동차 모델에 대한 리프트 키트도 있습니다:
| 확장: 2인치(50.8mm) | ||
| Hilux Vigo 2005-2014 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 2인치(50.8mm) | |
4쌍/ctn, G.W.:34kg, ctn 크기:69*38*29cm |
| Hilux Revo 2016 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 2인치(50.8mm) | 4쌍/ctn, G.W.:34kg, ctn 크기:69*38*29cm | |
| Ranger T6 2012/Mazda BT50 2012 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 2인치(50.8mm) | 4쌍/ctn, G.W.:34kg, ctn 크기:69*38*29cm | |
| Triton 2015 이후 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 2인치(50.8mm) | 4쌍/ctn, G.W.:34kg, ctn 크기:69*38*29cm | |
| D-MAX 2012/Colorado 2012 리어 리프트 더블 섀클/리어 리프 스프링 컴포트 G-섀클, 확장 2인치(50.8mm) | 4쌍/ctn, G.W.:34kg, ctn 크기:69*38*29cm | |
| Navara NP300 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 2인치(50.8mm) | 4쌍/ctn, G.W.:34kg, ctn 크기:69*38*29cm | |
| Ranger T9 2022+/리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 2인치(50.8mm) | ||
| D-MAX 2021+/ 리어 리프트 더블 섀클/리어 리프 스프링 컴포트 G-섀클, 확장 2인치(50.8mm) | |
|
| Navara NP300 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 H-섀클, 2인치 | ||
| HILUX REVO 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 H-섀클, 2인치 | |
|
| FORD RANGER 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 H-섀클, 2인치 | |
|
| ISUZU D-MAX 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 H-섀클, 2인치 | |
|
| TRITON L200 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 H-섀클, 2인치 | |
|
| 확장: 1인치(25.4mm) | ||
| Hilux Vigo 2005-2014 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 1인치25.4mm) |
|
4쌍/ctn, G.W.:28.2kg, ctn 크기:56*35*29cm |
| Hilux Revo 2016 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 1인치25.4mm) | 4쌍/ctn, G.W.:28.2kg, ctn 크기:56*35*29cm | |
| Ranger T6 2012/Mazda BT50 2012 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 1인치25.4mm) | 4쌍/ctn, G.W.:28.2kg, ctn 크기:56*35*29cm | |
| Triton 2015 이후 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 1인치25.4mm) | 4쌍/ctn, G.W.:28.2kg, ctn 크기:56*35*29cm | |
| D-MAX 2012/Colorado 2012 리어 리프트 더블 섀클/리어 리프 스프링 컴포트 G-섀클, 확장 1인치25.4mm) | 4쌍/ctn, G.W.:28.2kg, ctn 크기:56*35*29cm | |
| Navara NP300 리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 1인치25.4mm)) | 4쌍/ctn, G.W.:28.2kg, ctn 크기:56*35*29cm | |
| Ranger T9 2022+/리어 리프트 더블 섀클/컴포트 G-섀클, 1인치(25.4mm) | ||
| D-MAX 2021+/ 리어 리프트 더블 섀클/리어 리프 스프링 컴포트 G-섀클, 확장 1인치(25.4mm) | ||
| 프론트 쇼크 스페이서/프론트 스트럿 쇼크 스페이서 | ||
| Toyota Hilux Vigo 프론트 쇼크 스페이서, 두께:32mm(1.25인치) | |
8쌍/ctn, G.W.:13kg, ctn 크기:30*30*17cm |
| Toyota Hilux Revo 프론트 쇼크 스페이서, 두께:32mm(1.25인치) | 8쌍/ctn, G.W.:13kg, ctn 크기:30*30*17cm | |
| Nissan Navara 프론트 쇼크 스페이서, 두께:32mm(1.25인치) | |
8쌍/ctn, G.W.:13kg, ctn 크기:30*30*17cm |
| Ford Ranger 프론트 쇼크 스페이서, 두께:32mm(1.25인치) | |
8쌍/ctn, G.W.:13kg, ctn 크기:30*30*17cm |
| Mitsubishi Triton 프론트 쇼크 스페이서, 두께:32mm(1.25인치) | |
8쌍/ctn, G.W.:17kg, ctn 크기:30*30*17cm |
| ISUZU D-MAX 프론트 쇼크 스페이서, 두께:32mm(1.25인치) 2012-2020 | |
8쌍/ctn, G.W.:20kg, ctn 크기:30*30*17cm |
| ISUZU D-MAX 프론트 쇼크 스페이서, 두께:32mm(1.25인치) 2021+ | ||
| Ford Ranger 프론트 쇼크 스페이서, 두께:32mm(1.25인치) T9 2022+ | ||
| Toyota Hilux Vigo 프론트 쇼크 스페이서, 두께:25mm(1인치) | |
|
| Toyota Hilux Revo 프론트 쇼크 스페이서, 두께:25mm(1인치) | ||
| Nissan Navara 프론트 쇼크 스페이서, 두께:25mm(1인치) | |
|
| Ford Ranger 프론트 쇼크 스페이서, 두께:25mm(1인치) | |
|
| Mitsubishi Triton 프론트 쇼크 스페이서, 두께:25mm(1인치) | |
|
| ISUZU D-MAX 프론트 쇼크 스페이서, 두께:25mm(1인치) | |
|
| ISUZU D-MAX 프론트 쇼크 스페이서, 두께:25mm(1인치) 2021+ | ||
| Ford Ranger 프론트 쇼크 스페이서, 두께:25mm(1인치) T9 2022+ | ||
위는 참고용이며, 더 많은 상품이나 자세한 정보가 필요하시면 직접 저에게 연락해주세요!
추천된 제품
-
VIDEO VIDEO